由于涡轮增压器与发动机没有机械联系,所以增压发动机比非增压发动机()
A、油耗较高
B、加速性较差
C、机械损失较大
D、动力性较差
A、油耗较高
B、加速性较差
C、机械损失较大
D、动力性较差
A、发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量,发动机则可多喷油,以提高功率 B、机械增压由于耗费发动机的部分功率,比油耗增加 C、复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的 D、废气涡轮增压中,涡轮转速不高,故对冷却要求不高 E、由于多进气后发动机多喷油,所以增压发动机是以牺牲经济型为代价,换取动力性
A、成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难 B、应用电控点火系统的爆震控制,克服了由于增压而增加的爆燃倾向 C、对增压后的空气进行中间冷却 D、采用增压压力调节装置,当压气机出口压力高时,增压压力调节装置使排气旁通阀关
A、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的进气量 B、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的动力性 C、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的耗油量 D、通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的有效扭矩