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【单选题】

SSP应建立船舶与（）在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息交流的方法和程序。

A、公司

B、港口设施

C、船旗国主管机关

D、以上都是

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更多“SSP应建立船舶与（）在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息交流的方法和程序。”相关的问题

第1题

[判断题] 在识别潜在的紧急情况时，组织应既考虑正常运行期间可能发生的紧急事件，又考虑到异常状况下可能发生的紧急事件。

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第2题

[单选题] 危险源辨识应考虑三种状态是（）。

A、正常状态、异常状态、紧急状态 B、异常状态、突发状态、紧急状态 C、正常状态、日常状态、应急状态 D、正常状态、环境状态、紧急状态

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第3题

[判断题] 环境类危害因素的辨识应考虑正常、异常、紧急3种状态和过去、现在、将来3种时态。

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第4题

[单选题] 船舶保安计划的主要用途有（）

A、描述船舶保安组织、人员和岗位，确保SSP的有效实施 B、提供有关船舶日常营运过程实施落实操作的指南 C、规定船舶在不同保安等级下应实施的具体保安措施 D、以上都是

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第5题

[单选题] 在保安等级2，SSP应规定针对更高的保安事件风险采取保安措施对进入船舶加以控制，下列正确的是（）

A、与港口设施密切合作，在船舶的岸侧规定限制区域 B、增加对上船人员、物品、车辆的检查频次和力度 C、陪同上船的来访者 D、以上都是

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第6题

[单选题] 在保安等级3，SSP应详细列明与船舶物料有关的保安措施，其中可包括（）

A、对船舶物料作更详细检查 B、限制或停止物料装船 C、拒绝接受物料装船 D、以上都是

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第7题

[单选题] 在保安等级1时，SSP应规定保安措施对进入船舶加以控制，可采取的措施有（）

A、检查所有试图进入船舶人员的身份 B、在指定区域对人员、随身行李、个人物品、车辆进行检查 C、对准备装到滚装船、客船上的车辆，在装船之前根据SSP规定的频次进行检查 D、以上都是

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第8题

[单选题] 识别危害因素时应充分考虑人员、设备、材料、方法、环境五个方面和正常、异常、（）三种状态。

A、缺位 B、非正常 C、紧急

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第9题

[单选题] 在识别潜在紧急情况时，组织应急考虑正常运行期间可能发生非紧急事件，又考虑到（）下可能发生的紧急事件。

A、非正常情况 B、异常情况 C、紧急情况 D、突发情况

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