【简答题】
查看正确答案A、车站负责填写“抱闸车辆处理记录单” B、列检人员负责填写“抱闸车辆原始处理记录单” C、若甩车后，车站应积极配合车辆部门，有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查（站内无条件安排试风的抱闸车辆，应回送至就近列检作业场） D、对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由司机通知接车的列检人员，并配合列检人员进行车辆制动机试验
更多“列检作业场接车过程中对车辆踏面损伤车辆如何要求的？”相关的问题
A、车站负责填写“抱闸车辆处理记录单” B、列检人员负责填写“抱闸车辆原始处理记录单” C、若甩车后，车站应积极配合车辆部门，有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查（站内无条件安排试风的抱闸车辆，应回送至就近列检作业场） D、对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由司机通知接车的列检人员，并配合列检人员进行车辆制动机试验
A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤 B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象 C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因 D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面
A、后钩破损时，应自分离处分割。 B、前钩破损时，应自分离处分割。 C、前钩破损时，由后方站派机车救援。 D、车辆的破损品，应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时，列车到达有列检作业场的车站后，由列检作业场负责装配
客服
TOP
