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【判断题】

25T客车塞拉门网关通电后电源灯点亮，LSV指示灯应不亮，当出现通信故障时指示灯常亮。

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第1题

[判断题] 25T型车电控塞拉门不可实现全列车门系统的集中控制。

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第2题

[] 25T型车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。

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第3题

[判断题] 当列车运行速度大于5km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能。

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第4题

[判断题] 当列车运行速度大于5km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能

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第5题

[] 25T型车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时，各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。

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第6题

[填空题] 通用式机车信号设备通电后，有（）秒的自检时间。正常开机后点亮（）灯。

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第7题

[单选题] 25T型车MS730CP6C塞拉门在（）时无防挤压功能。

A、开门试验 B、关门试验 C、集控试验 D、5km/h信号功能模拟试验

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第8题

[单选题] 25T型车MS730CP6C塞拉门的状态指示灯闪烁（）表示：内操作接通时间超过20s。

A、1次 B、2次 C、3次 D、4次

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第9题

[判断题] 塞拉门伴热板通电5分钟后，使用点温枪测量伴热板表面应有明显温升。断电测量电伴热板绝缘，绝缘值大于20MΩ。

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