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【判断题】

柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上，方可进入负载运转。

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更多“柴油机冷却液和润滑油的进口温度应在40℃以上，方可进入负载运转。”相关的问题

第1题

[判断题] 柴油机停车时，润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下，并对柴油机全面检查，做记录，以备停车后检修。

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第2题

[] 柴油机日常维护规定，柴油机发动前，检查柴油机的（）容量。

A、A.润滑油和燃油 B、B.润滑油和冷却液 C、C.冷却液和蓄电池 D、D.燃油和蓄电池

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第3题

[判断题] 柴油机润滑油温度和冷却液温度须降至60℃以下时，才能进行停车，并对柴油及全面检查，做好记录，以备停车后检修。（）

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第4题

[单选题] 柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，方可停车。

A、20 B、40 C、50 D、60

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第5题

[判断题] 柴油机启动前就完成外观及安装状况检查、燃料及供给系统检查、润滑油及润滑系统检查、冷却液检查、盘车检查、启动及操作装置检查等。

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第6题

[判断题] NJ2机车的润滑油冷却器的作用是带走柴油机润滑油中因摩擦和燃烧而产生的热量。润滑油冷却器为板式热交换器，润滑油冷却器壳体内的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相同方向流动的冷却水隔开。

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第7题

[单选题] 起重机磨合结束后，应在油温没有降低至室外温度前更换（）。

A、润滑脂 B、润滑油 C、柴油 D、冷却液

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第8题

[判断题] 冬季柴油机启动时，润滑油温度和冷却水温度不得低于20℃。

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第9题

[判断题] NJ2型内燃机车润滑油冷却器的作用是带走润滑油中因柴油机燃烧和摩擦而产生的热量。润滑油冷却器是一种板式热交换器。润滑油冷却器壳体中的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相反方向流动的冷却水隔开。这些金属不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与水之间传热的中介。

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