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提问人:网友
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【单选题】
目前在汽车离合器上采用最多的操纵机构的形式是()。
A、机械式和气压式
B、机械式和液压式
C、气压式和液压式
D、气压式
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更多“目前在汽车离合器上采用最多的操纵机构的形式是()。”相关的问题
第1题
[填空题] 解放、东风等中型货车多
采用
()式
离
合器
操纵
机构
;而夏利等一般轿车和轻型
汽车
则多使用()式
离
合器
操纵
机构
;
在
高级小轿车和重型
汽车
上
,为减轻驾驶员
的
劳动强度一般多
采用
()式
离
合器
操纵
机构
。
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第2题
[单选题] 下列哪项属于
汽车
上
使用
最
多
的
离
合器
()。
A、摩擦
离
合器
B、液力耦
合器
C、电磁
离
合器
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第3题
[填空题]
汽车
离
合器
广泛
采用
()或()
操纵
机构
,有些重型
汽车
上
采用
油压和气压综合式
操纵
机构
。
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第4题
[判断题]
离
合器
操纵
机构
是保证
离
合器
处于接合状态并能传递动力
的
机构
,而
操纵
机构
主要是使
离
合器
按要求分离
的
装置。
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第5题
[判断题]
离
合器
液压
操纵
机构
基本结构有
离
合器
踏板,
离
合器
主缸,储液室,管路系统,
离
合器
工作缸,分离叉,分离轴承等。
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第6题
[判断题]
离
合器
液压
操纵
机构
基本结构有
离
合器
踏板,
离
合器
主缸,储液室,管路系统,
离
合器
辅助缸,分离叉,分离轴承等。
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第7题
[判断题]
离
合器
液压
操纵
机构
基本结构有
离
合器
踏板、
离
合器
液力缸、储液室、管路系统、
离
合器
工作缸、分离叉、分离轴承等。
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第8题
[填空题]
汽车
上
使用
的
超越
离
合器
为单向超越
离
合器
。与其他
离
合器
的
区别是,单向超越
离
合器
无需控制
机构
,它是依靠其()原理来发挥固定或连接作用
的
,力矩
的
传递是单方向
的
。单向超越
离
合器
有多种型式,常用
的
有()、()两种。
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第9题
[填空题]
离
合器
的
操纵
机构
按
离
合器
所需
的
操纵
能源可认为()和()两类。
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