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【单选题】

效扭矩和（）是评定发动机动力性能的指标。

A、有效功率

B、转速

C、力矩

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第1题

[判断题] 有效功率和有效扭矩是评定发动机动力性的主要工作指标。

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第2题

[] 进入气缸内空气量的多少是决定发动机动力性能的主要因素。

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第3题

[判断题] 进入气缸内空气量的多少是决定发动机动力性能的主要因素。

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第4题

[判断题] 进入气缸内空气量的多少是决定发动机动力性能的主要因素之一。

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第5题

[多选题] 按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。

A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率 B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率 C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率 D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

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第6题

[单选题] 按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。

A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率 B、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率 C、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

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第7题

[填空题] 发动机的试验内容主要是测试发动机的动力性和经济性指标，即功率和（）指标。

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第8题

[] 有效热效率是评定发动机动力性的重要指标之一。

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第9题

[] 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。

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