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【简答题】

简述分配阀紧急部紧急制动位时的通路及作用。

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第1题

[] JZ-7分配阀紧急部的作用是在紧急制动位时，为制动缸提供又一条充气的通路。

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第2题

[简答题] 简述分配阀主阀在制动位时的通路及作用是什么？

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第3题

[单选题] 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A、自阀调整阀 B、分配阀紧急部 C、自阀放风阀 D、分配阀紧急部与放风阀同时动作

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第4题

[判断题] F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

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第5题

[简答题] 简述JZ--7型空气制动机自阀紧急制动位时的作用和各阀通路。

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第6题

[多选题] 下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。

A、F-7型分配阀 B、103型分配阀 C、104型分配阀 D、109型分配阀

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第7题

[] JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。

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第8题

[判断题] JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风。

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第9题

[单选题] 当列车紧急制动阀处于工作位时，（）的风便大量、快速地排向大气，从而达到急剧降压的目的，在通过分配阀的作用使列车紧急制动。

A、制动主管 B、总风缸 C、副风缸 D、制动缸

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