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【简答题】
简述自阀制动位，单阀单独缓解位时分配阀的作用？
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第1题
[判断题]
自
阀
手柄置于运转
位
时
，单
阀
操纵机车
制动
或
缓解
不经过
分配
阀
。
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第2题
[单选题] 当
自
阀
手柄置于紧急
制动
位
时
，列车管
的
压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急
制动
的
目
的
。
A、
自
阀
调整
阀
B、
分配
阀
紧急部 C、
自
阀
放风
阀
D、
分配
阀
紧急部与放风
阀
同
时
动作
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第3题
[] JZ-7型空气
制动
机使用
自
阀
操纵，机车
制动
、
缓解
不良，但使用单
阀
操纵正常
时
，为（）故障。
A、A.中继
阀
B、B.作用
阀
C、C.
分配
阀
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第4题
[填空题] 和谐型电力机车
自
阀
制动
后需
单独
缓解
机车
时
，单
阀
应在运转
位
向（）侧压。
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第5题
[填空题] JZ-7型空气
制动
机
自
阀
运转
位
，单
阀
制动
区
时
，总风缸向
单独
作用管充气，使（）呈
制动
位
。
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第6题
[] JZ-7型空气
制动
机在运行中，若用
自
阀
进行减压
制动
后，需要单缓机车
时
，只需要将单
阀
手柄推至
单独
缓解
位
，机车
制动
就会得到
缓解
。
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第7题
[判断题] 单
阀
手柄在
单独
缓解
位
时
，
单独
作用管通大气，手柄在运转
位
时
，
单独
缓解
管通大气。
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第8题
[判断题] JZ-7型空气
制动
机
自
阀
紧急
制动
时
，
制动
管内压力空气由
自
阀
的
放风
阀
和
分配
阀
的
紧急放风
阀
直接排出。
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第9题
[] JZ-7型空气
制动
机
分配
阀
紧急
制动
位
时
，副
阀
部
的
作用是：副
阀
是
制动
位
，保持
阀
使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆
缓解
的
一致性，其他各
阀
与（）
位
相同。
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