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【单选题】

旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭（）折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。

A、机车后部

B、车辆中部

C、车辆后部

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第1题

[单选题] 因列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部（）判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。

A、折角塞门 B、截断塞门 C、总风塞门

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第2题

[] 运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。

A、A.立即请求救援 B、B.继续运行 C、C.维持到前方站停车

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第3题

[单选题] 旅客列车运行中制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动，当确认机车作用良好，且空压机长时间工作不止，机车乘务员应立即通知（）对车辆进行检查。

A、运转车长 B、列车长 C、车辆乘务员 D、乘警

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第4题

[多选题] 库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。

A、全部试验 B、列车总风管漏泄试验 C、持续一定时间的保压试验 D、简略试验

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第5题

[判断题] 旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，原则上车内温度超过30℃时（特殊情况也可视车内实际情况和旅客舒适度）作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定，并通知司机转报列车调度员

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第6题

[单选题] 《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，原则上车内温度超过（）时作出动车组列车开门。

A、24℃ B、26℃ C、28℃ D、30℃

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第7题

[] 运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。

A、A.600kPa B、B.750kPa C、C.800kPa

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第8题

[单选题] 旅客列车空调失效超过（）分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，原则上车内温度超过30℃时（特殊情况也可视车内实际情况和旅客舒适度）作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定，并通知司机转报列车调度员

A、15 B、20 C、25 D、30

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第9题

[单选题] 运行中撞异物危及行车安全时，如机车前端的列车管、供风管漏风时，（）。

A、可关闭其故障塞门维持运行 B、立即请求救援 C、维持到前方站换车

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