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【多选题】

以下配件中，若存在弯曲、裂纹或变形现象，从安全角度出发应以更换为主的是（）。

A、转向摇臂轴

B、转向节臂

C、转向横拉杆

D、转向直拉杆

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更多“以下配件中，若存在弯曲、裂纹或变形现象，从安全角度出发应以更换为主的是（）。”相关的问题

第1题

[判断题] 若弯曲变形过大，一次弯曲时也易产生裂纹。这时，可加大弯曲系数，分两次或多次弯曲，在首次弯曲时，应采用较大的弯曲半径。

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第2题

[判断题] 金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分不得有裂纹、开焊，主角钢不应有扭转现象，弯曲不得超过5‰。

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第3题

[判断题] 金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分不得有裂纹、开焊，主角钢不应有扭转现象，弯曲不得超过15‰。

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第4题

[单选题] 拉长一侧的车门上出现裂纹，缩短一侧的车门上出现裂缝，该现象说明（）变形。

A、左右弯曲 B、上下弯曲 C、扭曲弯曲 D、菱形弯曲

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第5题

[单选题] 金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分不得有裂纹、开焊，主角钢不应有（）现象，弯曲不得超过5‰。

A、反转 B、焊接 C、扭转 D、裂纹

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第6题

[单选题] 利用拉线法检查汽车前轴时，若拉线偏离了钢板弹簧座中心，表明前轴存在（）变形。

A、水平方向的弯曲或扭曲 B、水平方向的弯曲 C、扭曲 D、垂直方向的弯曲

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第7题

[单选题] 若第一次测量两法兰端面存在有开口差，当其中一轴转动某一角度后，开口差发生了变化，则说明（）。

A、是正常的 B、转动的轴发生了弯曲变形 C、未转动的轴发生了弯曲变形 D、相邻的两根轴都存在弯曲变形

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第8题

[判断题] 弯曲变形过程中，材料本身除了塑性变形外，必然同时伴有弹性变形的过程。当弯曲后去掉外力时，弹性变形部分将立刻恢复，使弯曲件的弯曲件的弯曲角与弯曲半径发生改变，而不再和模具形状一致，这种现象称为弯曲件的回弹。

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第9题

[单选题] 若三个量规都居中并且平行，三中间量规低于其他两个量规，则表示车颈上存在（）变形。

A、左右弯曲 B、上下弯曲 C、菱形变形 D、扭转变形

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