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【填空题】

对于中、大型铁芯现在通常采用拉板结构，其优点是：取消了方铁，省去了 冲缺口工序，使磁路分布均匀，并节省了（）。

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第1题

[单选题] 运输大项材料和设备时，件车与件车之间，件车与矿车之间必须使用（）方式连接。

A、必须使用钢丝绳绳扣子连接或钢质拉板连接 B、必须使用钢丝绳绳扣子连接或非钢质拉板连接 C、必须使用非钢丝绳绳扣子连接或钢质拉板连接

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第2题

[单选题] 后张法无粘结预应力砼楼板施工中，预应力筋的张拉顺序（）。

A、先张拉粱，后张拉板 B、先张拉板，后张拉梁 C、梁和板交替张拉 D、由施工方便确定

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第3题

[单选题] 公司对运送大件、物料时的车辆连接规定是（）

A、必须使用钢丝绳绳扣子或钢质拉板进行连接 B、只允许使用钢丝绳绳扣子进行连接 C、只允许使用钢质拉板进行连接

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第4题

[多选题] 变压器、电抗器到达现场后，进行铁芯检查，（）的绝缘应符合产品技术文件的要求。

A、钢带对铁轭 B、屏蔽接地引线 C、压钉 D、铁芯拉板及铁轭拉带

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第5题

[] ZYJ7型电液转辙机，锁闭拉板连接销孔中心到锁钩头中间距离定、反位平衡偏差不大于5mm。

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第6题

[判断题] 提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责，但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。

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第7题

[判断题] 运输大项材料和设备时，件车与件车之间，件车与矿车之间、必须使用钢丝绳绳扣子连接或钢质拉板连接，连接材料的安全系数不少于8倍。

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第8题

[] 无粘结预应力筋张拉过程中应避免预应力筋断裂或滑脱，当发生断裂或滑脱时，其数量不应超过结构同一截面无粘结预应力筋总根数的（），且每束无粘结预应力筋中不得超过（）根钢丝断裂；对于多跨双向连续板，其同一截面应按每跨计算。

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第9题

[] 有关电气特性的绝缘部分、可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓、心轨一动、二动拉板安装外锁闭方孔的维护，由（）部门负责。

A、A.电务 B、B.工务 C、C.车务 D、D.施工

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