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【判断题】

由于柴油的可压缩性和高压油管的弹性的影响，一般供油提前角比喷油提前角大。

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第1题

[] 喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是（）。 ①燃油有可压缩性； ②喷油设备结构不同； ③燃油粘温性能； ④高压油管弹性； ⑤高压油管压力波； ⑥燃油高粘度。喷油泵供油始点和供油终点与喷油器的喷油始点和终点均不在同一时刻的原因是（）。 ①燃油有可压缩性； ②喷油设备结构不同； ③燃油粘温性能； ④高压油管弹性； ⑤高压油管压力波； ⑥燃油高粘度。

A、A.①+②+③+⑤ B、B.①+②+④+⑤ C、C.①+③+④+⑥ D、D.②+④+⑤+⑥

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第2题

[简答题] 什么是流体的可压索性？液体的可压缩性与气体的可压缩性有何区别？

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第3题

[单选题] 喷射延迟阶段与下列影响的因素的关系中正确的是（）。

A、随燃油可压缩性的增大而缩短 B、随凸轮轴转速的升高而缩短 C、随高压油管的加长而缩短 D、随喷油器启阀压力的提高而延长

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第4题

[单选题] 在（）情况下，液体的可压缩性对液压系统性能的影响不能忽略。

A、在研究系统动态性能时 B、在低压情况下 C、在高压情况下 D、在研究系统静态性能时

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第5题

[单选题] 气体的可压缩性比液体的可压缩性（）。

A、小得多 B、大得多 C、不相上下

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第6题

[判断题] 由于油液有一定的可压缩性，所以液压传动的传动比不是恒定的。

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第7题

[判断题] 由于气体的可压缩性，混合气体的密度取决于气体的压力。

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第8题

[判断题] 由于油液有一定的可压缩性，所以液压传动的传动比不是恒定的。

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第9题

[判断题] 液体的可压缩性是指：当外界的压强发生变化时液体的体积也随之而发生改变的特性。液体的可压缩性在一般情况下可以不必考虑，但是当外界压强变化较大，如发生水击现象时必须予以考虑。（）

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