在()的舱壁、甲板和甲板室的外围壁上,不应钻孔以螺钉紧固电气设备及电缆,不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度。
A、水密或防火
B、气密或风雨密
C、防火或油气密
D、风雨密
A、水密或防火
B、气密或风雨密
C、防火或油气密
D、风雨密
A、A.干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护 B、B.干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护 C、C.当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求 D、D.所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求
A、干舷甲板以下船舶两舷的舷门和舷窗,以及首、尾门等 B、干舷甲板上和上层建筑甲板上露天的人孔或小舱口关闭设备,机舱天窗 C、干舷甲板上第一层具有通往干舷甲板以下通道的(或在稳性计算中计入浮力的)甲板室或上层建筑围壁上的门、窗 D、非水密舱壁上的门及开口关闭设备
A、防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁,禁止开设人孔 B、防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁为结构舱壁,允许开设人孔 C、机舱前壁上禁止开设人孔 D、机舱前壁上可以开设人孔,但应设有固定的水密人孔盖。若人孔是常开性的,还应在干舷甲板上设有能对人孔进行关闭和指示孔口开启状态的装置
A、干舷甲板以下船舶两舷的舷窗 B、干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备 C、艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备 D、干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗