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【单选题】

制动器的制动力矩通常用调整（）的大小来实现。

A、弹簧张力

B、工作行程

C、工作力度

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第1题

[单选题] 制动器的制动间隙通常用调整（）的大小来实现。

A、弹簧张力 B、工作行程

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第2题

[单选题] 制动器的制动间隙通常用调整（）的大小来实现。

A、弹簧张力 B、工作行程 C、工作间隙

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第3题

[单选题] 电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。

A、电磁线圈匝数 B、啮合中部 C、制动弹簧压缩量 D、制动瓦块的大小

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第4题

[简答题] 制动器的调整通常包括哪三个方面的调整工作？其可靠的制动力矩是通过调整哪个部件来实现的？

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第5题

[] 制动器的调整通常包括哪三个方面的调整工作？其可靠的制动力矩是通过调整哪个部件来实现的？

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第6题

[单选题] 对制动器的调整不包括：（）。

A、调整包角大小 B、调整工作行程 C、调整制动力矩 D、调整制动间隙

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第7题

[判断题] 制动器力矩是由制动瓦块间隙的大小来确定。

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第8题

[判断题] 电动推杆制动器力矩有制动弹簧的长度来确定，制动弹簧过长，弹簧的力就小，产生的制动力矩也就小；制动弹簧过短，弹簧的力就大，产生的制动力矩也就大。

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第9题

[判断题] 制动力是地面反作用于车轮的力，其大小取决于制动器的制动力矩大小。

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