A、高压共轨技术; B、选择性催化还原技术; C、废气涡轮增压技术; D、缓速器。
A、关闭缓速器开关; B、将缓速器开关置于低挡; C、将缓速器开关置于中挡; D、将缓速器开关置于高挡。
A、单级废气涡轮增压 B、双级废气涡轮增压 C、机械涡轮增压 D、电子涡轮增压
A、A、油门踏板位于怠速位置 B、B、使用前进挡 C、C、行驶速度﹥3km/h D、D、ABS系统未工作
A、机械增压 B、废气涡轮增压 C、废气涡轮增压和机械增压复合 D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合
A、 采用永久磁铁不消耗电能,使缓速器结构简单,便于维护 B、 永久磁铁质量轻,体积小,使缓速器达到轻量小型化。 C、 永久磁铁本生不发热,且温度系数小,几乎没有退磁现象发生,可保持制动力矩的稳定 D、 永久式磁铁缓速器需要专用电源电路
A、定压涡轮增压 B、脉冲涡轮增压 C、脉冲转换增压 D、多脉冲增压
A、定压增压系统 B、脉冲增压系统 C、径流式涡轮 D、轴流式涡轮
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