A、1+2+4
B、1+3+5
C、2+3+4
D、2+3+5
更多“ 铸铁件难焊补的原因是（）。<br /> 1有害杂质硫，磷引起焊缝脆性，<br /> 2冷却速度大，焊缝易生成白口，<br /> 3高温下石墨氧化生成一氧化碳，容易引起焊缝气孔，<br /> 4强度低，<br /> 5硬度低。”相关的问题
A、变速箱壳体、发动机缸体材质多为铝制，轻微缺失及破裂可采用焊补的方式修复，无需更换 B、前杠等塑料材质的外观配件发生轻微缺失及破裂时可采用塑料焊补的方式修复，无需更换 C、铝制车轮发生轻微刮伤时，可采用配平衡块的方式修复，无需更换 D、铸铁制、铝制底盘件受损后经测量尺寸、装车测试等确认影响使用后应予以更换并收回旧件
A、锅筒等普遍减薄厚度超过10％应重新验算强度，必要时减压使用 B、腐蚀减薄量不超过30％，面积不超过2500平方厘米，允许难焊修补 C、个别凹坑减薄量超过B所述者，一律不允许焊补修理 D、焊补应采取预热和焊后保温措施
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