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【判断题】

轮对是由一根车轴和两个车轮采取过渡配合,经冷压装组成的整体部件。

更多“轮对是由一根车轴和两个车轮采取过渡配合,经冷压装组成的整体部件。”相关的问题
第1题

A、已压装(组装)滚动轴承的,具有承载走行的功能  B、由一根车轴两个车轮采取过盈配合,经冷压装组成的整体铁路部件  C、已压装(组装)滚动轴承的,不具有承载走行的功能  D、由一根车轴两个车轮采取过盈配合,经热压装组成的整体铁路部件  

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第4题

A、过渡配合  B、间隙配合  C、正常配合  D、过盈配合  

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第5题

A、过渡配合  B、间隙配合  C、正常配合  D、过盈配合  

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第6题

A、一根车轴的重量  B、所有车轴的重量  C、车轴所允许担负的最大重量与自重之总  D、车轴的重量与自重之总  

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第8题

A、新制车轴的再加工部位;解体后的车轴各外露及再加工部位;  B、车轴外露及再加工部位;车辆颠覆或脱轨事故卸下车轴外露部位。  C、轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承(内圈)时,轴颈、防尘板座不需磁粉探伤,轴颈根部(卸荷槽)须施行超声波探伤;  D、以上都  

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