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【填空题】

当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时，转换柱塞压迫双断点微动开关，切断电空制动控制器电源，并使（）电空阀得电。

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第1题

[填空题] “电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于（）s，最终升至300kPa。

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第2题

[单选题] 空气制动阀电空位时，电空转换扳键处于电空位，转换柱塞处于（）。

A、右极端 B、左极端 C、中间位 D、不确定

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第3题

[简答题] 空气制动阀在电空位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？

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第4题

[判断题] 空气制动阀电空位操作时，制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路，从而使机车制动。

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第5题

[判断题] DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。

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第6题

[判断题] DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。

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第7题

[判断题] 空气制动阀电空位操作时，运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。

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第8题

[多选题] “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。

A、机车缓解 B、机车制动 C、车辆制动 D、车辆缓解

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第9题

[判断题] DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。

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