搜题

【单选题】

司机根据列车运行情况，调节柴油机制转速，使列车获得合适的运行速度，柴油机转速越高，机车的制动力越（）。

A、小

B、不变

C、成函数关系

D、大

查看正确答案

更多“司机根据列车运行情况，调节柴油机制转速，使列车获得合适的运行速度，柴油机转速越高，机车的制动力越（）。”相关的问题

第1题

[] 机车牵引力是由动力装置产生的与列车运行方向相反、驱动列车运行并可以由司机根据需要调节的外力。

点击查看答案

第2题

[填空题] 列车运行途中，遇列尾装置、（）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

点击查看答案

第3题

[填空题] 列车运行途中，遇列尾装置、（）、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

点击查看答案

第4题

[判断题] 运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

点击查看答案

第5题

[填空题] 由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（）。

点击查看答案

第6题

[填空题] 由司机控制、通过（）生产的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为制动力。

点击查看答案

第7题

[] 联合调节器的主要功用之一是随着司机控制器手柄位置的改变来调节（）以改变柴油机的转速。

点击查看答案

第8题

[判断题] 列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。

点击查看答案

第9题

[填空题] C型联合调节器转速给定系统的功用是通过改变（），即通过司机控制器主手柄，以给定柴油机的转速。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服