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【单选题】

为使船舶和船员的安全免遭任何威胁，在（）时，值班轮机员不用立即通知驾驶台。

A、船舶辅锅炉发生故障

B、舵机瞬间失灵或失效

C、机舱发生火灾

D、电站发生故障

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第1题

[填空题] 负责轮机值班的高级船员应切记，由于（）引起的速度变化，或任何（）失效，可能会危及船舶和海上人命安全。万一机舱发生火灾，采取紧急行动，以至于可能引起（）下降，（）瞬间失灵，船舶（）运转，或发电机发生任何变化或类似威胁安全的情况，应立即通知（）。

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第2题

[] 在船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾和海损事故类。

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第3题

[填空题] 在船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是（）和海损事故类。

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第4题

[判断题] 在船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾和海损事故类。

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第5题

[判断题] 船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾。

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第6题

[判断题] 船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾。

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第7题

[单选题] 一货轮在海上航行，突起大风，并收到强台风警报，当时靠岸避风已不可能。而气象台预报，台风中正要经过货轮航行的海域，为使货轮和船员的生命免遭损害，船长下令抛去部分货物（价值3万元），以减轻货轮的负载。但当台风刚刚接近该轮航线海域时，突改方向，并未殃及货轮安全，对船长的行为应如何认定（）

A、紧急避险 B、假想避险 C、事中避险 D、事前避险

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第8题

[单选题] 船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是（）.

A、搁浅 B、碰撞 C、火灾 D、失控

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第9题

[] 船舶从装货港开航之前和开航当时，凡（），均视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务。

A、A.在维持已有适航状态上的过失 B、B.为使船舶在开航之时全面适航所作的各项工作中的过失 C、C.为使船舶在整个航次中的相对适航所作的各项工作中的过失 D、D.A和B

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