船舶建造检验过程中,工厂应提供轴系安装校中工艺,经验船师审查。采用下述哪种校中法的计算书应经船舶检验机构批准。()
A、 直线校中法
B、 用合理校中法
C、 平轴校中法
D、 轴承允许负荷法
A、 直线校中法
B、 用合理校中法
C、 平轴校中法
D、 轴承允许负荷法
A、营运船舶的机械装置、轴系出厂检验合格后,无需再次检验 B、修船厂货船东应提交机械装置和轴系修理的材料证件、实验报告和测量记录 C、机械装置的检验一般应于船体的各种相应的检验同时进行 D、以上都对
A、已批准的图纸资料,如有船舶结构强度和设备性能的修改或补充,申请单位应将修改或补充部分重新提交审查。 B、船厂可按批准的图纸制定施工图纸,并提供1份给现场验船师使用。 C、当船舶法定检验技术规则、规范及其修改通报的生效影响到批准的图纸资料的有效性,而船舶在此生效日期之后开工建造时,即使是批量生产的船舶,业经批准的图纸资料也应按现行规则、规范进行修改并送船舶检验机构审查批准后方可使用。 D、建造船舶所采用的重要工艺文件和技术条件,如船体制造工艺、主机及轴系安装工艺(有轴系校中计算书除外)、倾斜试验大纲、系泊与航行试验大纲、无损检测计划等应提交验船师审批。
A、现有船舶申请初次检验时,应该根据规范要求提供相应图纸资料提交船舶检验机构审查。 B、初次检验范围应按规范要求进行全面检查 C、允许等初次检验结束,签发证书,再提交船舶检验机构相应的图纸资料 D、以上都对
A、A.柴油机在中间检验已经做过,换证检验无需再次检验 B、B.柴油机如果进行大范围的修理,验船师应要求在码头或者海上进行工作效用试验,以保证发动机大修后的可靠运行 C、C.主机、减速箱、轴系及其轴承经移位修理后,或尾管、毂经镗孔修理后应进行中修校中检验 D、D.以上都对
A、当轴的联轴器为非整体式时,应确保倒车时联轴器与轴之间不产生松动。 B、主推进轴系及其传动装置应能承受足够的倒车功率。 C、主推进轴系及其传动装置中滑动轴承温度应不超过65℃。 D、滚动轴承温度应不超过80℃。