代维单位应具备必要的交通工具、通讯工具、固定的办公场所,以及基本的生产工具和维护仪表等,要求能够满足()的需要。
A、A.基础维护
B、B.专业维护
C、C.日常维护
D、D.日常抢修
A、A.基础维护
B、B.专业维护
C、C.日常维护
D、D.日常抢修
A、必须是在中华人民共和国境内工商局登记注册、具有独立法人资格、根据中华人民共和国有关法律合法成立并存在的企业 B、2年内与基础电信运营商签订过代维合同,须具备相关专业维护或相关专业施工经验 C、代维单位必须拥有代维服务所需的管理机构和人员,有从事通信维护的经历、资质和良好的信誉 D、代维单位直接参加维护工作的人员必须与该代维单位签有正式用工合同,期限不得少于代维合同规定的代维期,各专业代维人员的素质、数量等必需满足维护需求 E、代维单位应具备必要的交通工具、通讯工具,基本的生产工具和维护仪表等,要求能够满足专业维护的需要。企业应有固定的工作场所,并具备开展通信专业领域代维服务的设施。
A、其交通工具负责人应当以最快的方式通知前方停靠点,并向交通工具的营运单位报告 B、按就地隔离的原则,在交通工具上实施隔离救治措施 C、紧急疏散交通工具上的所有人员 D、交通工具的前方停靠点和营运单位应当立即向交通工具营运单位行政主管部门和县级以上地方人民政府卫生行政主管部门报告 E、卫生行政主管部门接到报告后,应当立即组织有关人员采取相应的医学处置措施
A、多次窃取公共交通工具零部件,造成重大经济损失,即使该行为没有使交通工具发生倾覆、毁坏危险的,也要认定为破坏交通工具罪 B、在砸毁火车的重要部件时,砸掉的金属击中行人头部致人死亡的,属于破坏交通工具“造成严重后果”的情形 C、成立破坏交通工具罪,要求被破坏的交通工具处于正在行驶(飞行)的过程中,故对于维修中的交通工具不可能成立破坏交通工具罪 D、甲将十字路口的交通信号灯由红色改为绿色,可能成立破坏交通设施罪