A、低速集中
B、中速集中
C、高速集中
A、分别驱动时两端电机额定转速相等 B、大车轨道安装精度低 C、车轮直径不等 D、两主动轮线速度不等,车体扭斜
A、速比越小,驱动轴的转速越低 B、速比越大,驱动轴的转速越低 C、速比越大,驱动轴的转速越高 D、速比越小,驱动轴的转速越高
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