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【单选题】

盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是（）衬砌。

A、复合式

B、整体式

C、管片

D、喷锚支护

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第1题

[单选题] 轨道交通线路施工方法中的明挖法分为（）

A、地下连续墙施工法和盾构掘进施工法 B、放坡大开挖法和地下连续墙施工法 C、盾构掘进施工法、矿山施工法和新奥法 D、放坡大开挖法和盾构掘进施工法

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第2题

[简答题] 城市轨道线路隧道施工方法有哪几种？常见的隧道种类与形状有哪些？

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第3题

[多选题] 盾构法修建的区间隧道衬砌有（）三大类。

A、预制装配式衬砌 B、双层复合式衬砌 C、挤压混凝土整体式衬砌 D、挤压装配式衬砌 E、模注钢筋混凝土衬砌

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第4题

[单选题] 下列选项中不属于土层隧道常见的施工方法是（）

A、盾构法 B、顶管法 C、明挖法 D、矿山法

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第5题

[单选题] 下列有关新奥法设计施工的衬砌做法中，（）个选项是正确的。

A、隧道开挖后立即衬砌支护 B、隧道开挖后，让围岩充分回弹后再衬砌支护 C、隧道开挖后经监测，经验类比和计算分析适时衬砌支护 D、隧道衬砌后，要使隧道围岩中的应力接近于原地应力

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第6题

[单选题] 下面哪种情况需要采用喇叭口隧道使地铁车站与区间隧道衔接（　）。

A、车站为框架式岛式站台，区间为浅埋框架结构隧道 B、车站为框架式岛式站台，区间为盾构法施工的隧道 C、车站为框架式侧式站台，区间为浅埋框架结构隧道 D、车站为框架式侧式站台，区间为盾构法施工的隧道

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第7题

[单选题] 决定盾构法隧道施工成败的关键是（）。

A、盾构的正确选型 B、查明地质条件 C、盾构的性能与质量 D、盾构控制方法

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第8题

[] 坑道开挖后，在岩体松散破坏之前，及时修筑一层柔性薄壁衬砌，通过施工中的量测监视，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及第二次衬砌，此施工方法称为（）。

A、A.盾构法 B、B.新奥法 C、C.矿山法 D、D.侧壁导坑法

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第9题

[多选题] 隧道施工的技术与方法中，属于水底隧道施工方法的有（）。

A、新奥法 B、浅埋暗挖法 C、盾构法 D、盖挖法 E、沉管法

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