A、机长工作于VHF COMM—1
B、副驾驶工作于VHF COMM—1
C、观察员工作于VHF COMM—2
D、无变化
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A、抑制ILS测试,抑制ILS频率调谐信号给MMR1、RA1、左导航控制板 B、抑制ILS测试,抑制ILS频率调谐信号给MMR1、左导航控制板 C、抑制ILS频率调谐信号给MMR、导航控制板 D、抑制ILS测试,抑制ILS频率调谐信号给MMR2、RA2、右导航控制板
A、机长和观察员的音频控制面板激活VHF-1系统 B、副驾驶的音频控制面板激活HF-2系统 C、机长和观察员的音频控制面板激活VHF-2系统 D、附驾驶的音频控制面板激活VHF-3系统
A、CCTM上的备用控制灯不亮,备用控制电路无电 B、CCTM上的备用控制灯不亮,备用控制电路有电 C、CCTM上的备用控制灯亮,备用控制电路无电 D、CCTM上的备用控制灯亮,备用控制电路有电
A、A、EFIS控制板上方式电门放VOR或APP位 B、B、EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位 C、C、EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位，压下STA开关 D、D、压下EFIS控制板上STA开关
A、A.自动控制方式失效后，必须人工操作才能转入备用 B、B.备用控制方式驱动的是后排气活门的直流马达 C、C.人工控制方式也会受空地系统的影响 D、D.当控制旋扭旋到备用方式时，琥珀色备用灯点亮
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