A、在航空器起飞前,发现有关方面对航空器未采取规定的安全措施的,有权拒绝起飞 B、在航空器起飞中,对扰乱航空器内秩序,干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人,有权采取必要的管理措施 C、在航空器飞行中,对劫持、破坏航空器或者其他危及安全的行为,有权采取必要的措施 D、在航空器飞行中遇到特殊情况时,有权对航空器的处置作最后决定
A、在航空器起飞前,发现有关方面对航空器未采取规定的安全措施的,有权拒绝起飞 B、在航空器起飞中,对扰乱航空器内秩序,干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人,有权采取必要的管理措施 C、在航空器飞行中,对劫持、破坏航空器或者其他危及安全的行为,有权采取必要的措施 D、在航空器飞行中遇到特殊情况时,有权对航空器的处置作最后决定
A、对地面民航航空器实施机场地面滑行管制,场面管制通信以及航空器在飞行的各阶段的空中交通管制。 B、对民航航空器实施运营管理服务的航空公司运行控制。 C、对民用航空器提供全国飞行情报和航空气象信息的报文通知 D、对各类民用航空器进行搜寻、援救、救生、和应急情况下的特殊通信。
A、航空器发出紧急信号或对情况不明的航空器经过通信搜寻服务30分钟后仍无消息 B、航空器已取得着陆许可,超过预计着陆时间未着陆,又无通讯联络 C、航空器有通信联络,但飞机受到损害尚未导致迫降 D、以上都对
A、为航空器使用者建立法规标准,对保证飞行安全、促进民航事业发展有重大作用 B、为航空器维修企业建立法规标准,对保证飞行安全、促进民航事业发展有重大作用 C、为航空器使用者和维修企业建立法规标准,对保证飞行安全有重大作用 D、为航空器使用者和维修企业建立法规标准,对保证飞行安全、促进民航事业发展有重大作用
A、在航空器起飞后,发现有关方面对航空器未采取必需的安全保卫措施的,可以迫降 B、对航空器上的扰乱行为,可以要求航空安全员及其他机组人员对行为人采取必要的管束措施或者强制其离机 C、对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为,可以要求航空安全员及其他机组人员启动相应处置程序,采取必要的制止、制服措施 D、对航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为,必要时还可以请求旅客协助