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【判断题】
装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法规定
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更多“装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法规定”相关的问题
第1题
[] "对特大桥梁、长大隧道、轮渡、
装备
区域联锁
设备
区段
、()的特殊行车组织办法,由铁路局规定。"
A、A.
装备
列
控
设备
区段
B、B.
调度
集中
区段
C、C.
重载
列
车 D、D.组合
列
车
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第2题
[判断题] "CTCS-2
区段
,由车站值班员设置
列
控
限速时,对有计划施工限速,
列
车
调度
员应根据“CTCS-2级
区段
施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送
列
控
限速
调度
命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向
列
控
中心发送
列
控
限速
调度
命令。"
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第3题
[判断题] CTCS-2
区段
列
控
中心进行初始化操作后,
列
控
中心原有的限速命令会被清空,在初始化操作前,由
列
车
调度
员或车站值班员确认
列
控
中心管辖范围内没有临时限速
调度
命令。如有临时限速
调度
命令,需重新发送原有的
列
控
限速
调度
命令。
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第4题
[判断题] CTCS-2
区段
遇特殊情况必须在未设置CTCS-2级
列
控
信息的股道及进路上接发时,对
装备
LKJ的动车组
列
车,根据
列
车
调度
员改按LKJ方式行车的
调度
命令,将
列
控
车载
设备
隔离后,转为LKJ方式行车。
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第5题
[判断题] CTCS-2级
区段
的车站,确需在未设置
列
控
信息的股道上发出未
装备
LKJ的动车组
列
车时,在
设备
未改造前,准许按
列
控
车载
设备
部分监
控
模式,凭地面信号机的显示运行。
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第6题
[] 在CTCS-2级
区段
,
装备
LKJ的动车组
列
车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,
列
车
调度
员应根据
列
车运行需要选择合理的停车站,布置动车组停车,并向司机发布
调度
命令。司机根据
调度
命令将
列
控
车载
设备
方式
控
车转入隔离模式,按LKJ方式行车。
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第7题
[判断题] 车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁
设备
。计算机联锁
设备
具备与
列
控
中心(TCC)、信号
集中
监测系统、
调度
集中
系统(CTC)或
列
车
调度
指挥系统(TDCS)的接口功能,在CTCS-3级
区段
还应具有与无线闭塞中心(RBC)等
设备
的接口功能。
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第8题
[] 当
列
控
中心、RBC或临时限速服务器
设备
发生故障或施工停用,电务部门重启
列
控
系统影响
列
控
限速时,销记时应注明“请
列
车
调度
员重新核对
列
控
限速及初始化”;
列
车
调度
员及时核对
列
控
限速、进行初始化,发现
列
控
限速丢失或不一致时,()要及时重新设置
列
控
限速。
A、A.
列
车
调度
员 B、B.车站值班员 C、C.电务人员 D、D.工务人员
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第9题
[填空题] 分散自律
调度
集中
系统是
调度
中心(
调度
员)对某一
区段
内的信号
设备
进行()
控
制、对
列
车运行()指挥、管理的技术
装备
。
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