通用探伤仪的灵敏度余量测定应采用（）试块。

A、CS-1-5

B、WGT-3

C、WGT-1

D、CSK-1A

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更多“通用探伤仪的灵敏度余量测定应采用（）试块。”相关的问题

第1题

[单选题] GTS-60C钢轨探伤试块轨面4平底孔和轨头下颚4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道（）

A、缺陷检出能力 B、报警灵敏度 C、探伤灵敏度余量 D、探测范围

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第2题

[单选题] GTS-60C钢轨探伤试块6mm横通孔和轨底10mm锥孔是用于调整钢轨探伤仪0°探头通道（）的.

A、信噪比 B、报警灵敏度 C、探伤灵敏度余量 D、探测范围

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第3题

[单选题] GTS-60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道（）的.

A、缺陷检出能力 B、报警灵敏度 C、探伤灵敏度余量 D、探测范围

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第4题

[单选题] 测定探伤仪灵敏度余量时，“抑制”旋钮应置于（）

A、最大 B、最小 C、适中 D、任意状态

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第5题

[单选题] WGT-3试块上3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪（）通道灵敏度余量.

A、70°探头 B、37°探头 C、0°探头 D、70°和37°探头

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第6题

[判断题] 随时注意探伤仪工作状态，根据轨面状态和探伤灵敏度变化，及时修正探伤灵敏度；发现仪器性能不良，应停止作业。

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第7题

[] 低灵敏度渗透探伤系统的鉴定使用A型试块，高灵敏高渗透探伤系统坚定则应采用C型试块。

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第8题

[单选题] 客车轮对超声波探伤仪日常性能校验的项目包括（）。

A、检查探伤仪器的技术状态，校验探伤系统灵敏度 B、校验探伤系统灵敏度，系统探伤灵敏度复核 C、检查探伤仪器的技术状态系统探伤灵敏度复核 D、检查探伤仪器的技术状态，校验探伤系统灵敏度，系统探伤灵敏度复核

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第9题

[] WGT-3试块110mm底面是用于测定钢轨探伤仪（）通道灵敏度余量.

A、A.70°探头 B、B.37°探头 C、C.0°探头 D、D.斜探头折射角

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