A、放电期间蓄电池的电压变化应保持在其额定电压的正负10%范围内 B、当主电源供电失效时,自动连接到应急配电板 C、应急配电板应与蓄电池组安装在同一处所 D、应急蓄电池在船舶正浮和横倾达22.5度或纵倾达10度时,或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们仍能以全额定功率工作
A、放电期间蓄电池的电压变化应保持在其额定电压的正负10%范围内 B、当主电源供电失效时,自动连接到应急配电板 C、应急配电板应与蓄电池组安装在同一处所 D、应急蓄电池在船舶正浮和横倾达22.5度或纵倾达10度时,或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们仍能以全额定功率工作
A、检查蓄电池维护记录(如适用) B、检查蓄电池组是否已严重老化 C、检查存放蓄电池组的舱室(或箱、柜)的通风是否良好,固定情况,以及安装在蓄电池舱室的防爆设备的完整性和可靠性 D、检查蓄电池组日常维护所需的用品是否完整,注意酸性、碱性蓄电池不应安放在用一蓄电池箱内
A、机车升弓受流前,由蓄电池作电源供控制电路操纵用,以完成机车受流前准备工作 B、以蓄电池为电源使辅助压缩机工作,升受电弓 C、在运行中,一旦稳压电源出现故障,可以切除稳压电源,由蓄电池组供电维持故障运行 D、在机车正常运行时,蓄电池组与机车电源柜并联运行,并作为机车整流控制电源的滤波环节,以保证电压脉动符合要求
A、A.应急发电机组或应急蓄电池组及其配电装置应尽可能安装在防撞舱壁以后、机炉舱以外,干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内 B、B.应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内,但应尽量靠近。当主配电板所在处所发生火灾或其它事故时,不致妨碍应急配电板的功能 C、C.应急发电机组与应急配电板分别安装在不同舱室内 D、D.临时应急电源蓄电池组的充电功率不超过5KW时,允许安装在机舱内
A、该船可不要求配备无线电设备备用电源 B、该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电1h C、该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电0.5h D、备用电源蓄电池组应置于最高一层连续甲板之下