A、拆下通风阀并摇晃几下，若阀门咔嗒作响，表示阀门可能是正常的；
B、将真空管路夹紧使通道关闭，若发动机怠速下降约50转/分左右，则说明通风阀及管路都正常；
C、拆下通风阀并向内吹气，若气流通不过则应将阀更换；
D、将流量测试仪连接到阀体进气口上，若气流量太少或没有则应更换通风阀。
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A、拆下通风阀并摇晃几下，若阀门咔嗒作响，表示阀门可能是正常的 B、将真空管路夹紧使通道关闭，若发动机怠速下降约50转/分左右，则说明通风阀及管路都正常 C、拆下通风阀并向内吹气，若气流通不过则应将阀更换 D、将流量测试仪连接到阀体进气口上，若气流量太少或没有则应更换通风阀
A、A.拆下通气阀并摇晃几下，若阀门咔嗒作响，则表示阀门可能是合格的 B、B.将真空管路夹紧，使阀门关闭。若发动机转速下降，则说明通风阀及曲轴箱通风系统的工作都正常 C、C.拆下通风阀并向内吹入空气，若空气通不过阀门，则应将阀更换 D、D.将流量测试仪连接到阀体进气口中对气流量进行测试，若气体流量太小或没有则更换通风阀
A、防止曲轴箱气体排放到大气中 B、进气管真空度吸引新鲜空气经空气滤清器、滤网、空气软管进入气缸盖罩内，再由气缸盖和机体上的孔道进入曲轴箱。 C、当发动机工作时，进气管真空度作用到PCV阀，使PCV阀关闭。 D、在曲轴箱内，新鲜空气与曲轴箱气体混合并经气一液分离器、PCV阀和曲轴箱气体软管进入进气管，最后经进气门进入燃烧室烧掉。
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