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【简答题】

103型空气分配阀空车压力偏高或偏低的原因是什么？

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第1题

[简答题] 103型空气分配阀和120型空气控制阀关闭压力是多少？

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第2题

[判断题] 103型分配阀空重车调整部未装调整套，节约副风缸压力空气。

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第3题

[简答题] ABS融熔指数偏高或偏低应如何调整？

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第4题

[多选题] 下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。

A、F-7型分配阀 B、103型分配阀 C、104型分配阀 D、109型分配阀

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第5题

[多选题] 能与（152～457）mm直径的制动缸配装的空气制动阀是（）。

A、K型三通阀 B、103型分配阀 C、GL型三通阀 D、104型分配阀

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第6题

[简答题] 103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？

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第7题

[填空题] 为防止装错103及104型分配阀，120型空气控制阀在中间体主阀安装面上设有（）。

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第8题

[判断题] 103型空气制动机主要由103型分配阀，紧急阀，制动缸，工作风缸，副风缸，空重车调整装置，截断塞门，远心集尘器，缓解阀等9个部件组成。

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第9题

[单选题] 进行柴油冷滤点测试时，机械杂质的存在会堵塞过滤器，使测定结果（）。

A、偏高 B、偏低 C、或偏高或偏低，无规律

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