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【多选题】

单线铁路横列式区段站的货场设在站房同侧左端的优点是（）

A、没有交叉干扰

B、有利于货主搬运货物

C、有利于车站集中统一管理

D、有利于均衡车站两端咽喉负荷

E、有利于车站的发展

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第1题

[简答题] 按车场位置不同，区段站基本布置图分为（）。A.横列式区段站B．纵列式区段站C．客货纵列式区段站D．通过式区段站

A、A.横列式区段站
B．纵列式区段站
C．客货纵列式区段站
D．通过式区段站

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第2题

[判断题] 纵列式区段站的作业交叉干扰比横列式多。

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第3题

[多选题] 区段站的布置图型分为（）

A、横列式 B、纵列式 C、通过式 D、尽头式 E、客货纵列式

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第4题

[判断题] 区段站布置图一般分为横列式、纵列式、混合式。

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第5题

[单选题] 车站到发场两端均衔接铁路正线的货运站为（）。

A、通过式货运站 B、横列式货运站 C、纵列式货运站 D、尽头式货运站

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第6题

[多选题] 双线铁路纵列式区段站布置图与横列式布置图相比，产生了一些新问题，下列选项中哪些不是（）

A、下行改编中转货物列车的机车出入段走行距离比较长 B、下行改编中转列车的到达（出发）进路与上行无调中转列车的出发（到达）进路有交叉 C、下行改编中转货物列车的到、发与上行旅客列车的发、到进路有交叉 D、下行无调中转货物列车与上行旅客列车在车站两端咽喉区进路上的到达与出发交叉 E、在工程费和运营费方面有较大增加

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第7题

[多选题] 货运站按其与枢纽内铁路线的衔接位置不同可分为（）货运站。

A、尽端式 B、通过式 C、混合式 D、横列式

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第8题

[单选题] 到发场仅一端衔接铁路正线的货运站为（）。

A、通过式货运站 B、横列式货运站 C、纵列式样货运站 D、尽头式货运站

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第9题

[判断题] 堆场的货区布置形式主要有三种：横列式、纵列式和混合式。

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