列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后部的钩舌更换，避免分部运行。..

第1题

第2题

第3题

A、A.前后端 B、B.前后部 C、C.前部 D、D.后部

第4题

第5题

A、后钩破损时，应自分离处分割。 B、前钩破损时，应自分离处分割。 C、前钩破损时，由后方站派机车救援。 D、车辆的破损品，应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时，列车到达有列检作业场的车站后，由列检作业场负责装配

第6题

A、与列车连挂后钩舌销脱落会引起钩舌脱落，列车分离 B、摘解列车后因钩舌销脱落会造成钩舌脱落 C、因钩舌销脱落而无法摘解列车 D、无论是否连挂列车，钩舌均不会造成脱落

第7题

第8题

A、均衡管 B、总风管 C、制动支管 D、制动主管

第9题

A、使用在高速列车上，具有充分的安全性； B、采用可以安装电器连接器的结构，使车辆之间电气的链接和分离比较简单的就可以进行； C、连接面的凸锥设计成圆柱形，钩舌设计成半圆柱形，使钩舌与车钩的分解、制造和维护都比较容易实施； D、空气管与钩体采用刚性连接；

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后部的钩舌更换，避免分部运行。