评价结果为注意状态的架空线路,当其杆塔埋深不足时,采取什么检修原则?()
A、加强巡视
B、及时安排D类检修
C、限时安排D类检修
D、计划安排D类检修
A、加强巡视
B、及时安排D类检修
C、限时安排D类检修
D、计划安排D类检修
A、8个线路单元评价均为正常状态,且未出现线路注意状态情况列表中的内容 B、附属设施评价为注意状态,其他7个线路单元均评价为正常状态 C、8个线路单元评价均为正常状态,绝缘子年劣化达到0.12% D、8个线路单元评价均为正常状态,5基杆塔螺栓有松动情况
A、5个线路单元评价为正常状态,3个线路单元评价为注意状态 B、5个线路单元评价为正常状态,2个线路单元评价为注意状态,1个线路单元评价为异常状态 C、4个线路单元评价为正常状态,1个线路单元评价为注意状态,3个线路单元评价为异常状态 D、7个线路单元评价为正常状态,1个线路单元评价为异常状态
A、5个线路单元评价为正常状态,3个线路单元评价为注意状态 B、5个线路单元评价为正常状态,2个线路单元评价为注意状态,1个线路单元评价为异常状态 C、4个线路单元评价为正常状态,3个线路单元评价为注意状态,1个线路单元评价为严重状态 D、7个线路单元评价为正常状态,1个线路单元评价为严重状态
A、A.被评价为“注意状态”的线路,若用D类或E类检修可将线路恢复到正常状态,则可适时安排D类或E类检修,否则应执行C类检修 B、B.如果单项状态量扣分导致评价结果为“注意状态”时,应根据实际情况提前安排C类检修 C、C.如果仅由线路单元所有状态量合计扣分或总体评价导致评价结果为“注意状态”时,可按正常周期执行,并根据线路的实际状况,增加必要的检修或试验内容 D、D.如果因“线路注意状态情况列表”导致评价结果为“注意状态”时,应根据实际情况提前安排C类检修