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【单项选择题】

交叉线岔布置过程，中应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点，距任一线路中心线的距离一般要求不得大于（）

A、A.150mm

B、B.350mm

C、C.500mm

D、D.800mm

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第1题

[判断题] 交叉线岔布置过程中应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点距任一线路中心线的距离一般不得大于400mm。

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第2题

[单选题] 高铁线岔设备中，（）是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。

A、三线关节式道岔定位 B、正线与联络线 C、无交分线岔 D、交叉线岔

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第3题

[判断题] 交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高。

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第4题

[判断题] 线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于450mm。

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第5题

[判断题] 高速交叉线岔在线间距400-1050mm的范围内，应保证两支接触线在受电弓中心两侧。

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第6题

[判断题] 高速交叉线岔在线间距400-1050mm的范围内，应保证两支接触线在受电弓中心两侧。

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第7题

[单选题] 高速铁路接触网的线岔，以大号道岔对应的（）线岔和无交叉线岔为主，无（）定位。

A、交叉；标准 B、30号；标准 C、非标准；交叉 D、标准；非标准

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第8题

[多选题] 无交叉线岔维护技术标准：在开口方向（）。

A、第一个道岔柱处两接触线等高 B、第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高90-130mm C、第三个道岔柱处侧线导高比正线抬高500mm

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第9题

[单选题] 交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高（）mm，侧线线岔两接触线等高。

A、50 B、30 C、10 D、20

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