A、充量系数
B、扫气效率
C、扫气系数
D、残余废气系数
A、二冲程横流扫气柴油机 B、二冲程回流扫气柴油机 C、二冲程直流扫气柴油机 D、二冲程弯流扫气柴油机
A、扫气系数越大,扫气效率越低 B、高速发动机的扫气效率比低速机低 C、横流扫气行程与缸径之比越大,扫气效率越低 D、求扫气效率时,在压缩始点缸内新气之中,不包含前一循环的过量空气
A、A.二冲程所需扫气过量空气系数较大 B、B.二冲程扫气不完善,新气掺混废气 C、C.扫气背压降低,增压压力降低 D、D.在低负荷、起动时,废气能量小
A、扫气压力低于气缸压力 B、排气速度低于临界速度 C、在下止点进行 D、气缸压力度或等于扫气压力
A、A.增加缸套强度 B、B.提高扫气速度 C、C.有利于气缸冷却 D、D.形成气垫,改善扫气效果
A、四冲程柴油机的气缸盖 B、增压型柴油机的气缸盖 C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖 D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
A、四冲程柴油机 B、二冲程横流扫气式柴油机 C、二冲程回流扫气式柴油机 D、二冲程直流扫气式柴油机
A、排气口打开到扫气口打开 B、排气口打开到缸内压力等于临界压力 C、排气口打开到缸内压力等于扫气压力 D、排气口打开到缸内开始进新气
订单号: 遇到问题请联系在线客服