A、领从蹄式制动器
B、盘式制动器
C、双领蹄式制动器
D、增力式制动器
A、制动器温度上升后,摩擦力距常会有显著下降,这种现象称为制动器的热衰退 B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关 C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量 D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象
A、制动器起作用时间 B、最大制动器制动力 C、起始制动车速 D、制动器抗热衰退性能
A、采用热容量高的制动鼓 B、选用耐高温的摩擦衬片材料 C、采用散热条件好的制动鼓 D、在制动鼓上铸出散热肋
A、50% B、60% C、45% D、30%
A、制动距离或制动减速度 B、制动时的方向稳定性 C、制动时的抗热衰退性能
A、制动距离 B、制动减速度 C、制动抗热衰退性能 D、制动方向稳定性
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