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【单选题】

在NAKAKITA型黏度控制系统中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。<br /> ①测粘计毛细管堵塞<br /> ②差压变送器中恒节流孔堵塞<br /> ③差压变送器中喷嘴堵塞<br /> ④调节器长恒节流孔堵塞<br /> ⑤调节器喷嘴堵塞<br /> ⑥主机转速增加

A、①②⑥

B、①③⑤

C、②③⑤

D、②⑤⑥

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第1题

[单选题] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，系统投入运行后，三通活塞阀能转换到位，但位置开关不能动作，则系统的状态为（）。

A、对柴油进行中间温度定值控制 B、对柴油进行温度上限值定值控制 C、对重油进行中间温度定值控制 D、对重油进行黏度定值控制

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第2题

[单选题] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制选择阀的作用是（）。

A、输出柴油-重油转换信号 B、输出温度控制信号 C、输出黏度控制信号 D、输出温度和黏度控制信号中大的信号

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第3题

[单选题] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。

A、柴油主机；燃油温度 B、燃油加热器；燃油黏度 C、柴油主机；燃油黏度 D、燃油加热器；蒸汽流量

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第4题

[单选题] 在NAKAKITA型黏度控制系统中，若控制黏度控制系统气源的MV-20线圈烧毁，系统的故障现象为（）。

A、一直以中间温度进行定值控制 B、一直以上限温度进行定值控制 C、重油黏度不断增加 D、继续对重油进行程序加温

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第5题

[] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，其功能包括（）。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，其功能包括（）。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制

A、A.③④⑤⑥ B、B.①②③④ C、C.①②④⑥ D、D.②③④⑤

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第6题

[单选题] NAKAKITA型黏度自动控制系统采用主要包括（）在内的控制方案。

A、温度定值控制 B、温度程序控制 C、黏度程序控制

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第7题

[单选题] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，温度程序调节器的输出控制调节阀的条件是（）。

A、黏度调节器接通气源时 B、油温达到上限温度后 C、燃油黏度略小于给定值 D、黏度调节器未接通气源时

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第8题

[] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若顺时针转动黏度调节器给定旋钮，其控制系统不会出现的状态为（）。 ①温度上限设定值升高 ②温度下限设定值提高 ③差压变送器输出增大 ④差压变送器输出减小 ⑤控制选择阀只能输出温度控制信号 ⑥蒸汽调节阀开度减小在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若顺时针转动黏度调节器给定旋钮，其控制系统不会出现的状态为（）。 ①温度上限设定值升高 ②温度下限设定值提高 ③差压变送器输出增大 ④差压变送器输出减小 ⑤控制选择阀只能输出温度控制信号 ⑥蒸汽调节阀开度减小

A、A.①②⑤⑥ B、B.②④⑤⑥ C、C.①②④⑤ D、D.②③④⑤

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第9题

[单选题] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若测黏计毛细管中间部位破损，则系统的故障现象为（）。

A、对柴油程序加温到上限值 B、对重油进行油温上限值的定值控制 C、重油黏度不断升高 D、重油黏度不断降低

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第10题

[单选题] 在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若切除系统工作，三通活塞阀能转换到位，但位置开关不能动作，则系统的状态为（）。

A、对柴油进行中间温度定值控制 B、对重油进行中间温度定值控制 C、系统用柴油指示灯不亮 D、重油程序降温到下限值

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