【简答题】
查看正确答案A、没有优势 B、冷起动时VALVETRONIC发动机所需燃油较少 C、VALVETRONIC发动机需要关闭节气门来起动发动机 D、冷起动时，VALVETRONIC始终处于最大开度
搜题
更多“在发动机实际冷起动时，常采用哪些方法来实现增加汽油喷射量？”相关的问题
第2题
A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动 B、发动机启动后，冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度 C、每次车辆启动时，冷启动喷嘴都工作 D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的 E、当连续几次冷起动不成功时，冷起动喷嘴可能停止喷油
第6题
A、该起动活门的正常操作是通过驾驶舱起动电门控制的。它是一个电流控制，气流作动的圆盘式活门 B、如果正常操作不能打开该活门，可以通过驾驶舱机组和机下机务人员协调配合，通过机械超控方法来打开起动活门以起动发动机 C、飞机在空中飞行时，一旦一台发动机空中停车，如果起动活门打不开则该发动机不能再次起动 D、如果气源管路没有引气压力，则起动活门不能用正常操作方法打开
第8题
A、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好 B、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差 C、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好 D、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差
