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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

下述影响喷射延迟阶段的各种因素中错误的是()。

A、高压油管长度、内径增大喷射延迟增大

B、喷油器启阀压力越大,喷射延迟较短

C、柱塞直径增大,喷射延迟角减小

D、转速增加喷射延迟角增长

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第1题

A、高压油管直径和长度  B、柴油机转速  C、喷油器启阀压力  D、燃油粘度  

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第2题

A、柴油机转速增加,喷射延迟角减小  B、高压油管加长,喷射延迟角增大  C、喷油启阀压力增加,喷射延迟角增大  D、高压油管内径越小,喷射延迟角越大  

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第3题

A、凸轮外形越陡,供油速度越大,喷射延迟阶段和持续角越短  B、凸轮外形越平,供油压力上升越慢,喷射延迟阶段和持续角越短  C、凸轮外形越陡,供油压力上升越慢,喷射延迟阶段和持续角越长  D、凸轮外形越平,供油压力上升越慢,喷射延迟角和持续角越短  

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第4题

A、从供油提前角减去喷油提前角即为喷射延迟角  B、喷射延迟角大小与高压油管长度与孔径有关  C、当凸轮轴转速升高时,喷射延迟角也相应增大  D、喷射延迟角随喷油量增加而增大  

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第5题

A、喷射延迟角增大  B、喷油持续角减小  C、喷油规律曲线变陡  D、喷油压力上升较快  

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第6题

A、喷射延迟角较小  B、柱塞上升速度较快  C、喷油持续角较大  D、喷油压力上升较快  

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第7题

A、随燃油可压缩性增大而缩短  B、随凸轮轴转速升高而缩短  C、随高压油管加长而缩短  D、随喷油器启阀压力提高而延长  

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第8题

A、如延迟阶段长则尾喷亦长  B、如延迟长则尾喷短  C、两者变化无内在联系  D、转速升高则两者均相应缩短  

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