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A、在检查站（点）拦截检查车辆，应当由两名（含）以上交通警察实施 B、检查站（点）应当备有破胎器、阻车钉等路障装备，必要时可使用大型车辆设置路障，根据需要可以在目标车辆可能经过的路段设置路障作为临时拦截点 C、对机动车实施检查时，应当在被拦截车辆司乘人员全部离车后进行，检查时应当至少有一名交通警察负责现场警戒 D、遇有暴力犯罪嫌疑人、被公安机关通缉人员等危险人员乘坐、驾驶机动车逃逸，可能对公共安全和他人生命安全造成严重威胁，交通警察驾车追缉时，应当及时请求支援，通知前方检查站点布控拦截 E、根据实际情况判断
A、被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失 B、被保险机动车在被盗窃、抢劫、抢夺期间，造成的本车以外的财产损失 C、被保险机动车在被盗窃、抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用 D、被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用
A、机动车驾驶人死亡，车辆管理所注销其机动车驾驶证，未收回机动车驾驶证的 B、机动车驾驶人超过机动车驾驶证有效期一年以上未换证，车辆管理所注销其机动车驾驶证，未收回机动车驾驶证的 C、机动车驾驶人年龄在60周岁以上，所持机动车驾驶证只具有无轨电车或者有轨电车准驾车型，车辆管理所注销其机动车驾驶证，未收回机动车驾驶证的 D、机动车驾驶人机动车驾驶证依法被吊销或者驾驶许可依法被撤销，车辆管理所注销其机动车驾驶证，未收回机动车驾驶证的 E、凭经验判断即可，不必硬性规定
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