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【填空题】

【解锁】键的作用是进站（进路）信号机普通引导或特殊站靠标（）操作；与其它键进行（）执行某些特定操作。

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第1题

[判断题] 高铁客专进站、出站信号机在点灯状态，列车头部压入信号机内方进路的第一区段时，信号机自动关闭；信号机内方进路的第一区段解锁后，该信号机自动转为灭灯状态。

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第2题

[单选题] （）的作用是防护车站，指示进站列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠，完成有关的联锁任务。

A、进路信号机 B、进站信号机 C、预告信号机 D、接近信号机

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第3题

[判断题] 进站信号机的作用是，防护车站，指示进站列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠。所以，凡是站的列车入口处都必须装设进站信号机。

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第4题

[] 因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。

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第5题

[判断题] LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，进站（接车进路）信号机前，列车运行速度低于60km/h时，允许顺序按压[开车/5]键、[解锁/4]键，解除对该信号机的停车控制功能。

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第6题

[] 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，（）应装设进路表示器。

A、A.进站信号机 B、B.接车进路兼进站信号机 C、C.出站信号机 D、D.发车进路兼出站信号机

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第7题

[判断题] 车站列控中心识别到接、发车进路后，要连续监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态，当道岔锁闭继电器由落下变为吸起时，判断相应的接、发车进路取消或解锁。

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第8题

[判断题] 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。

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第9题

[判断题] 列车信号，正线正方向进站（进路）信号机、正线和客车线出发信号机及区间通过信号机（进站前方第一、二架通过信号机的绿灯、黄灯，其它通过信号机的绿灯）的常亮灯泡实行2年周期轮换。

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