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图示电路中，Z<sub>1</sub>的电流I<sub>1</sub>=8A，功率因数cosφ<sub>1</sub>=0.8（φ<sub>1</sub>〈0）；Z<sub>2</sub>的电流I<sub>2</sub>=16A，功率因数为cosφ<sub>2</sub>=0.5（φ<sub>2</sub>〉0）。端电压U=100V，ω=1000rad/s。<br />
<img src="https://nimg.ppkao.com/2019-04/wangxuan/2019043015414260027.jpg?sign=cb73a5858ac0f5274e36e4edfaf87f7a&t=62d75473" />
欲使原电路的功率因数提高到0.9，需并联多大的电容？”相关的问题
A、Z<sub>2sub>Z<sub>3sub>/（Z<sub>2sub>+Z<sub>3sub>） B、Z<sub>1sub>+Z<sub>2sub>Z<sub>3sub>/（Z<sub>2sub>+Z<sub>3sub>） C、Z<sub>1sub>+Z<sub>2sub>+Z<sub>3sub> D、Z<sub>1sub>+（Z<sub>2sub>+Z3）/（Z<sub>2sub>Z<sub>3sub>）
A、在图示轮系中，各轮齿数为z<sub>1sub>=10，z<sub>2sub>=40，z<sub>2’sub>=15，z<sub>3sub>=30，z<sub>3’sub>=20，z<sub>4sub>=40。试求传动比i<sub>14sub>，并确定O<sub>1sub>和轴O<sub>4sub>的转向是相同还是相反？
A、在图示轮系中，各齿轮均为标准齿轮，已知z<sub>1sub>=20，z<sub>2sub>=48，z<sub>2’sub>=20。试求z<sub>3sub>及传动比i<sub>1Hsub>。 
A、图示传动中，蜗杆传动为标准传动：m=5mm，d<sub>1sub>=50mm，z<sub>1sub>=3（右旋），z<sub>2sub>＝40；标准斜齿轮传动：m<sub>nsub>=5mm，z<sub>3sub>=20，z<sub>4sub>=50，要求使轴II的轴向力相互抵消，不计摩擦，蜗杆主动，试求：
1）斜齿轮3、4的螺旋线方向。
2）螺旋角β的大小。
A、图示所示轮系，已知Z<sub>1sub>=18、Z<sub>2sub>=20、Z<sub>2’sub>=25、Z<sub>3sub>=25、Z<sub>3’sub>=2、Z<sub>4sub>=40，求该轮系的传动比，并判断蜗轮4的转向。
A、I<sub>Zsub>=（1/12）bh<sup>2sup>，Iy=（1/12）hb<sup>2sup> B、I<sub>Zsub>=（1/12）bh<sup>3sup>，Iy=（1/12）hb<sup>3sup> C、I<sub>Zsub>=（1/12）hb<sup>3sup>，Iy=（1/12）bh<sup>3sup> D、I<sub>Zsub>=（1/12）hb<sup>2sup>，Iy=（1/12）bh<sup>2sup>
A、Z<sub>1sub> B、Z<sub>2sub> C、Z<sub>1sub>+Z<sub>2sub> D、Z<sub>1sub>+Z<sub>2sub>+h<sub>wsub>
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