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【单选题】

制动梁支柱孔衬套原型（）。

A、φ34

B、φ36

C、φ38

D、φ40

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第1题

[单选题] 制动梁支柱孔衬套磨耗不大于（）。

A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm

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第2题

[判断题] 制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处、方套弯角及圆销孔处。

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第3题

[多选题] 客车制动梁一般是由（）组成。

A、制动梁体 B、制动梁轴 C、拉环 D、衬套

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第4题

[判断题] 制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。

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第5题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”制动梁部分的检查范围和质量标准。

A、制动梁闸瓦托铆钉无折断、丢失 B、制动梁支柱夹扣螺母无丢失 C、制动梁槽钢无破损 D、制动梁弓形槽钢无破损

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第6题

[多选题] 属于提速铁路货车“TFDS动态检查”制动梁部分的检查范围和质量标准有（）。

A、制动梁无裂损 B、制动梁支柱夹扣及螺栓无丢失 C、制动梁端折无折断 D、制动梁安全链无折断、脱

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第7题

[多选题] 下列哪种制动装置配件在货车厂修必须更换新品（）。

A、制动梁滑块磨耗套 B、闸瓦 C、制动缸皮碗 D、基础制动衬套及圆销

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第8题

[填空题] “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车制动梁槽钢、（）槽钢、支柱无裂损，支柱圆销无破损。

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第9题

[填空题] “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动梁梁架、撑杆、支柱无裂损，支柱夹扣螺母无丢失，支柱圆销无破损，（）铆钉无折断、丢失。

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