A、A.自动（AUTO）
B、B.越野（Off-roaD.
C、C.雪地（Snow）
D、D.运动（SPORT）
E、E.挂车（Trailer）
更多“M级（166车型）车辆装备了道路和越野组件，在以下何种变速箱模式下您无法挂至低档（LOW RANGE）？（）”相关的问题
A、在M级车系中有3款不同的分动箱 B、其中一款分动箱配备有减速齿轮组，除此之外还配备有越野保护技术包，还有配备有中央差速锁 C、空气避震只装备在2级的分动箱的车辆上 D、配备有越野保护技术包的分动箱也配备有减速齿轮组和中央差速锁 E、双速比的传动箱有一个减速比（低档）2.93：1
A、对加油口盖板执行紧急操作时，用螺丝刀穿过右侧部饰物的开口 B、打开载物舱右侧的保险盖板，伸进手去，操作加油口盖板元件，以执行紧急操作 C、无法对新款M级车辆执行加油口盖板紧急操作 D、通过拉动载物舱右侧的保养盖板后部的装置执行紧急操作 E、对于装备空气悬挂的车辆，仅在拆下右侧部饰物后的第二个储气罐后，才能执行加油口盖板紧急操作
A、通过按钮组合停用运输模式（转向信号指示灯） B、断开车辆蓄电池5分钟，并且在此期间不要关闭点火开关 C、啮合倒档齿轮并将点火开关关闭和打开3次 D、运输模式在行驶距离超过350千米（车辆仪表读数）后会自动停用 E、将点火钥匙置于位置3，同时按下收音机或COMAND上的按钮1-5-9并且踩住制动踏板
A、 对野外工作机动车辆性能的要求。即地质勘探野外工作机动车辆应满足野外作业地区越野性能。车辆越野外检测比较复杂，不同的地区又对车辆越野性能有不同的要求。一般来说，野外作业所使用的车辆越野陛能检测由车辆生产厂商和使用者共同测定 B、 对车辆驾驶的要求。即在野外作业出队前，应进行车辆性能检测，在野外工作期间应随时检修 C、 对野外工作机动车辆驾驶员的要求必须持有合法驾驶证 D、 对野外工作机动车辆驾驶员的要求。即野外工作机动车辆驾驶员除持有合法的驾驶证外，还需经过野外驾驶考核，考核合格后方能驾驶野外工作机动车辆
A、道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则 B、道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求 C、禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动 D、道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护
A、主动弯道系统ACTIVE CURVE SYSTEM安装在新的A级（176）车上 B、主动弯道系统ACTIVE CURVE SYSTEM安装在新的M级（166）车上 C、主动弯道系统ACTIVE CURVE SYSTEM主要功能是主动防止侧倾，稳定车身 D、主动弯道系统ACTIVE CURVE SYSTEM提高了车辆的动态性能 E、主动弯道系统ACTIVE CURVE SYSTEM安装在新的SL级（231）车上
A、道路试验用直接挡从20km/h开始做油耗试验，通过500m路段，每间隔10km/h的每个车速往返各试验采样二次，直至该车最高车速的90%，得出该车各车速状态下的等速百公里油耗 B、道路试验每间隔20km/h，一直到该车最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗 C、在车辆载荷与道路试验相同条件下，在底盘测功机上作台架试验，台架试验也从20km/h开始实验，对底盘测功机加载，并测试该车速的等速百公里油耗，调整测功机模拟加载量，直至模拟测试油耗与道路试验该车速等速百公里油耗相同，则上述对底盘测功机的加载量即为该车速下测功机的加载量 D、台架试验也从20km/h开始，间隔20km/h直至该车型最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗和各个车速对底盘测功机的模拟加载量
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