A、电压差
B、频差
C、相位差
D、负载
A、为了满足频差条件,并车时频率越小越好 B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“快”的方向旋转 C、按合闸按钮时应有适当提前相角 D、并车频差不能大于允许值
A、避开原动机的短时故障 B、避开并车时的短时逆功率 C、避开发电机的短时过载 D、避开并车时的冲击电流
A、自整步作用小 B、冲击电流大 C、功率因数低 D、输出容量减小
A、过载 B、短路 C、欠压 D、逆功率
A、低于设置值时,待并发电机人为启动后,不能并车 B、高于设置值时,待并发电机人为启动后,不能并车 C、低于设置值时,待并发电机自动启动后,能够并车 D、高于设置值时,待并发电机自动启动后,不能并车
A、1s B、2s C、4s D、8s
A、电压相等 B、初相位一致 C、频率相等 D、相序一致
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