172飞机装配有全性能()模式应答机。
A、S
B、A
C、E
D、C
A、S
B、A
C、E
D、C
A、S模式二次雷达询问方式有两种:全呼叫询问和选择 B、S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机 C、S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼 D、S模式对所有装有机载应答机采取选择性询问
A、飞机配备高频、甚高频无线电话,自动定向台,VOR和ILS系统,应答机A模式和数据传输 B、飞机配备DME,高频无线电话,自动定向台,ILS系统,应答机A模式和数据传输 C、飞机配备惯性导航设备,DME,高频无线电话,全向信标台,ILS系统,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力 D、飞机配备甚高频无线电话,自动定向台,VOR和ILS系统设备外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力
A、应答机必须地面塔台或其他飞机询问以后才回答 B、现在飞机上使用的有ATCRBS和S模式两类,而地面设备都一样 C、应答机的接收频率是1030MHZ D、地面台的接收频率是1030MHZ
A、在选呼周期内,雷达对所有装有S模式应答机的飞机进行询问 B、在选呼周期内,雷达将执行选择地址码的询问,并等待相应的应答 C、雷达在整个扫描周期内都对某一指定的飞机进行选呼 D、在选呼周期内,雷达对所有装有二次应答机的飞机进行询问,并等待相应应答
A、当全呼询问P4=0.8微秒时,S模式应答机不给出应答的响应 B、当全呼询问P4=1.6微秒时,S模式应答机不给出应答的响应 C、当全呼询问P4=1.6微秒时,S模式应答机应答,但不给出地址 D、当全呼询问P4=0.8微秒时,S模式应答机响应