A、沿海航区高于内河航区，不必再进行其他稳性计算
B、沿海航区不等同于内河航区，尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算
C、沿海航区不等同于内河航区，尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算
D、仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可
更多“某江海通航船，航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段，建造完工日期为2010年6月2日，船籍港A。2011年5月，该船转籍B港，验船师在对其稳性资料审核时发现，该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求，则以下判断正确的是（）”相关的问题
A、A.国际航行船舶安全检查、国内航行沿海船舶安全检查 B、B.国内航行沿海船舶安全检查、内河船舶安全检查 C、C.国际航行船舶安全检查、内河船舶安全检查 D、D.以上都对
A、 国内航行海船 B、 沿海航行小型船舶 C、 国内航行海船和沿海航行小型船舶 D、 内河航行船舶
A、仅在内河通航水域航行的各类船舶，包括渔业船舶、军事船舶和体育运动船舶 B、在内河和沿海通航水域航行的各类船舶，不包括渔业船舶、军事船舶和体育运动船舶 C、仅在内河通航水域航行的各类船舶，不包括渔业船舶、军事船舶和体育运动船舶 D、在内河和港区通航水域航行的各类船舶
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