【简答题】
A、在狭窄的坡路,上坡的一方先行 B、但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行 C、在狭窄的坡路,下坡的一方先行 D、具体情况,具体分析 E、但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,仍是是上坡的一方先行
A、在狭窄的坡路,上坡的一方先行 B、但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行 C、在狭窄的坡路,下坡的一方先行 D、具体情况,具体分析 E、但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,仍是是上坡的一方先行
A、A.动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡 B、B.动力爬坡是指在上坡前使汽车加速,让汽车得到较高的速度,然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力 C、C.动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡 D、D.动力上坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡